Más de 55.000 viajeros usaron la línea marítima entre Huelva y Canarias en 2024

Las rutas marítimas que discurren entre Huelva y Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote, declaradas de interés público, han cerrado el año 2024 con un volumen superior a los 55.651 pasajeros, lo que supone un descenso que su sitúa ligeramente por encima del 19% con respecto al año anterior, motivado en gran medida por el hecho de que desde mitad de abril haya solo una línea para cubrir la ruta Huelva-Canarias después de que dejara de operar la de Armas, tras la decisión de la naviera de llevarse sus servicios al puerto de Cádiz.

Según los datos del puerto de Huelva consultados por EFE, estas líneas regulares registraron entre enero y diciembre del año pasado 13.180 pasajeros menos que en 2023, cuando la cifra se situó en 68.830, siendo el descenso del 19,15%. En cuanto al número de vehículos trasladados ha pasado de los 39.683 de 2023 a los 32.548 de 2024, lo que supone 7.135 más, es decir, un descenso del 17,98%. Desde entonces sólo se mantiene la puesta en marcha en octubre de 2018 por las navieras Fred Olsen Express y Baleària, a través de su alianza Canary Bridge Seaways (CBS); se trata de una ruta triangular entre los puertos de Huelva, La Luz en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.

Estas navieras, entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2024, ofrecieron el doble de conexiones que el año anterior, con una salida adicional a las tres que realizan habitualmente para atender la demanda del periodo estival, tanto para pasajeros como para transporte de mercancía rodada entre la Península y Canarias.

Estas líneas fueron declaradas en febrero de 2022 por el Consejo de Ministros de interés público, estableciéndose Obligaciones de Servicio Público sobre las mismas consistentes en mantener una frecuencia mínima de un viaje semanal en cada una de ellas.