Elecciones Municipales Huelva 2023: Mesa de la Ría propone un carril bici que recorra toda la ciudad

Mesa de la Ría de Huelva propone el desarrollo en Huelva de un plan de movilidad sostenible que priorice al peatón para moverse por la ciudad, así como manifiesta su "apuesta fuerte" por el transporte verde, en especial la bicicleta.

Ante ello, el candidato a la Alcaldía, Rafael Gavilán, sostiene que "llevamos un retraso de décadas, motivado por el enfrentamiento entre administraciones de distinto signo político como son la Junta y el Ayuntamiento y por la falta de interés de los partidos que gobiernan en cada una de ellas". El actual alcalde, prosigue Gavilán, "está presentando proyectos urbanísticos e inaugurando calles en las que olvida del carril bici. Y en la actualidad lo único que tenemos es un desastroso diseño de época de Pedro Rodríguez".

Por otro lado, para Mesa de la Ría es necesaria una modernización de la flota de autobuses y taxis que tiendan a la electrificación, "evitando así la emisión de gases efecto invernadero". Para ello, abogan por "una fuerte inversión en autobuses urbanos eléctricos y un rediseño más eficiente de las actuales líneas con el objetivo de aumentar la frecuencia de autobuses". Además, estos autobuses serían gratuitos para los ciudadanos y ciudadanas de Huelva, según la propuesta de Mesa de la Ría.

Para el sector del taxi, Mesa de la Ría propone una serie de ayudas para la electrificación de vehículos, con puntos de carga en cada una de las paradas. Y será otra de las apuestas de Mesa de la Ría en el Ayuntamiento el aumento de puntos de carga eléctrica por la ciudad. Pero para que este plan pueda llevarse a cabo es necesario, afirman, crear bolsas de aparcamiento en entornos cercanos a las zonas de peatonalización.

Por último, Gavilán apunta que "tampoco nos olvidamos de las infraestructuras necesarias como la conexión marítima con Cádiz (un proyecto que Mesa de la Ría siempre ha defendido), o trenes lanzadera hacia Sevilla disminuyendo el tiempo del recorrido y aumentando la frecuencia o la modernización de la línea a Zafra, incluyéndolos dentro del Consorcio de Transportes gestionado por la Junta de Andalucía".