Arreglan la línea de tren Huelva-Sevilla: Adif renueva las traviesas en diversos puntos de la red convencional

Adif, la entidad que gestiona la red ferroviaria, está renovando las traviesas en diversos tramos de la línea de ancho convencional entre Sevilla y Huelva para mejorar la conexión entre ambas ciudades.

Para esta actuación, que incrementará la fiabilidad de la estructura, se han adjudicado dos contratos para la renovación de las traviesas en dos trayectos de la línea, por un importe superior a los tres millones de euros.

Los trabajos incluyen la descarga y posicionado de nuevas traviesas monobloque, en sustitución de las bibloque, así como soldaduras y neutralización, descarga de balasto y nivelación, alineación y perfilado de la vía con maquinaria pesada.

Con ellos se mejoran también las circulaciones de la línea C5 del núcleo de Cercanías de Sevilla.

Una de las actuaciones se realizará en diferentes tramos entre Sanlúcar la Mayor y Escacena, al paso por los municipios de Sanlúcar la Mayor, Benacazón, Huévar del Aljarafe, Aznalcázar, Carrión de los Céspedes y Castilleja del Campo, en la provincia de Sevilla; y Escacena del Campo, en la provincia de Huelva.

La segunda desarrollará los trabajos entre Escacena y San Juan del Puerto, en 30,6 km, en las localidades de La Palma del Condado, Villarrasa, Niebla, San Juan del Puerto y Trigueros, en la provincia de Huelva.

En ambos casos, la empresa encargada de estas actuaciones es Cosfesa, Contratas y Servicios Ferroviarios.

Estas actuaciones se suman a las adjudicadas recientemente de la misma naturaleza en el trayecto Alamillo-Benacazón, en la provincia de Sevilla, para la mejora de las circulaciones de trenes de Cercanías de la línea C5.

Estos trabajos forman parte de las inversiones planificadas por Adif para el desarrollo del Corredor Atlántico, en la Red Transeuropea de Transporte, que contribuirán a mejorar la conectividad nacional e internacional e impulsar el incremento del tráfico ferroviario de mercancías.

Se aumenta así además la competitividad del ferrocarril frente a otros modos de transporte y se genera oportunidades de negocio y desarrollo económico, según Adif.

Estos trabajos contribuyen también a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.