Baleària y Fred Olsen se quedan con la línea de ferry entre Huelva y Canarias

La línea marítima entre Huelva y Canarias se mantendrá con tres salidas semanales operadas por Baleària-Fred Olsen tras el anuncio este lunes de la marcha de la naviera Armas, que abrió el transporte en 2011 en el Puerto onubense. La compañía canaria ha realizado un movimiento en su estrategia empresarial con el que limitará a partir de ahora todas sus comunicaciones con la península al Puerto de Cádiz, donde la terminal de pasajeros es de su propiedad.

La salida de Armas de Huelva no afectará a la ruta canaria del Puerto onubense, que de momento mantiene tres relaciones a la semana, con trayectos de ida y vuelta, con las islas a través de dos ferrys operados por Baleària y Fred Olsen, en una alianza que se queda ahora con la línea regular, tanto para el transporte de pasajeros como el de mercancías de tipología ro-ro.

La decisión de Armas hecha pública ayer no coge por sorpresa a nadie en el sector, ya que se barajaba hace meses que se daría un movimiento de este tipo, dentro de su actual estrategia de concentración de servicios y optimización de costes.

De hecho, hace dos meses, desde el 13 de enero,entró en servicio un nuevo ferry de Baleària-Fred Olsen los sábados, ampliando la oferta en la ruta Huelva-Canarias a tres salidas semanales. La desaparición ahora del transporte operado también los sábados por Armas, por tanto, no tendrá incidencia en la línea.

El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha asegurado a Huelva Información que los usuarios de la terminal onubense “mantendrán la conexión Huelva-Canarias con las navieras que operan esta ruta en el Puerto onubense, por tanto, los servicios están garantizados”.

En cualquier caso, Santana “lamenta” que la naviera Armas, “que implantó la primera línea de rodado en el Puerto de Huelva, reduzca su oferta de servicios por cuestiones de reestructuración, concentrándolos todos en Cádiz”.

La operatividad actual, ha dejado también claro el presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, no descarta una posible ampliación: “Estas navieras están en disposición de aumentar su capacidad para garantizar el servicio a toda la carga y el pasaje para que pueda seguir saliendo por el Puerto de Huelva”.

Baleària y Fred Olsen trabajan de forma conjunta en la ruta Huelva-Canarias con dos buques, el ferry Marie Curie y el Sicilia, que cubren la línea tres veces a la semana, con opciones de ampliar a cuatro (dos por ferry) por necesidades del servicio, que ha aumentado progresivamente en los últimos años, consolidando una ruta comercial que se ha hecho fundamental para la comunicación del archipiélago canario con la península.

Desde el 13 de enero, la línea que operan desde 2018 ambas compañías cuenta con salidas desde Huelva todos los martes, viernes y sábados. Mientras, desde Tenerife y Gran Canaria, estos trayectos se realizan los martes, jueves y domingos.

La incorporación a la ruta Huelva-Canarias del buque Sicilia, propulsado con gas, ha supuesto, según señaló entonces el director general de Baleària, Georges Bassoul, “mejorar la oferta y atender a todos los viajeros como parte de nuestro compromiso por ofrecer el mejor servicio en esta ruta que en 2023 cumplió cinco años de actividad”. El director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, también destacó a su vez cómo “la integración de este nuevo buque pone de relieve cómo a lo largo de estos años la conexión entre las Islas Canarias y Huelva se ha ido consolidando”. Según Liaño, ésta es “una unión necesaria que supone una mejora logística y de servicio para todos los pasajeros y una alternativa de conectividad donde se brinda un servicio de confort y calidad”.

El ferry de la naviera Armas seguirá operando durante este próximo mes con el Puerto de Huelva hasta el 19 de abril, fecha en la que está previsto que pase a concentrar todos sus servicios con la península en su terminal del Puerto de Cádiz.