El piloto catalán competirá con el equipo americano en su regreso a una de las competiciones de rally raids más exigentes del mundo

El papa bendice a cientos de moteros de Harley Davidson

En la gama del NX, el SUV fronterizo entre los segmentos C y D de Lexus, se integran, por un lado, las versiones 350h con sistemas de propulsión full-hybrid de tracción delantera y total, que recientemente modificaban sus niveles de equipamiento; y, por otro, las 450h+, híbridos enchufables y siempre con tracción total, que ahora son los que ahora cambian su estructura comercial.

El Lexus NX recibe dos nuevos niveles para el 350h: Premium+ y Executive+

NX Overtrail, la versión más campera del SUV D de Lexus

Stellantis ha cerrado un acuerdo con Zeta Energy para el desarrollo de baterías de litio azufre para utilizarse en vehículos eléctricos. Sin cobalto, grafito, manganeso o níquel, como las que más habitualmente se usan hoy, prometen más potencia con menos peso y cargas en la mitad de tiempo que las NMC.

Stellantis invierte en el desarrollo de las baterías de litio-azufre de Lyten

Leapmotor inicia su andadura en Europa de la mano de Stellantis. Y lo hace con dos eléctricos, el T03 y el C10. El primero es un utilitario de 3,62 m que, además del precio más asequible -no llega a los 19.000 euros, antes de ayudas como las del Moves III-, puede contar con argumentos para rivalizar exitosamente, por ejemplo, con los Dacia Spring, Dongfeng Box o Citroën ë-C3.

Se abre el libro de pedidos para los dos modelos eléctricos de Leapmotor

Leapmotor exhibe por primera vez el B10, su SUV compacto con ambición global

DS ha presentado su nuevo modelo eléctrico, un SUV que también estrena nomenclatura, N°8. Encuadrado dentro del segmento D premium con sus 4,82 m de largo, estará disponible en versiones de tracción delantera y total, con potencias entre 260 y 375 CV (190 y 275 kW) y autonomías de hasta 750 km. Podrá reservarse ya antes de final de año.

750 km de autonomía para el futuro SUV coupé eléctrico de DS, el Nº 8

Por casi tan poco dinero como cuesta el Dacia Jogger habrá en el mercado en breve una opción más de siete plazas y en clave SUV: se trata del Opel Frontera que, no obstante, por ahora desembarca con la de cinco asientos y dos tipos de motores, uno de gasolina microhíbrido de 136 CV -luego también la de 100 CV-, y uno eléctrica de 113 CV con 305 km de alcance.

Opel Frontera, un SUV microhíbrido o eléctrico que reemplaza al Crossland

BMW ya tiene a la venta su Serie 1, modelo encuadrado en el segmento de los compactos premium. Además de cambios en su aspecto, incorpora una microhibridación en sus versiones 120 y 120d, mejoras como los amortiguadores de frecuencia selectiva, nuevos asientos y materiales, más dotación de serie, un sistema operativo para el equipo de infoentretenimiento...

BMW introduce tantos cambios en su Serie 1 que habla de su regeneración

Tras mostrarlos en sociedad como prototipos, el pasado mes de mayo y en el Salón de Madrid, ha tenido lugar la presentación de los s700 y s800 de producción, los dos primeros modelos de la renacida marca Ebro. Se trata de dos SUV de 4,55 y 4,72 m de largo, respectivamente, que ofrecerán cinco y siete plazas y cuyos precios irán de 29.990 a 38.990 euros.

Ebro presenta sus dos SUV, los S700 y S800, que producirá en Barcelona

Mini ya ha definido toda la gama del Aceman, un modelo exclusivamente eléctrico con una carrocería de cinco puertas con 4,08 m de largo que es algo más alta que la de un Cooper, pero más baja que la del Countryman. Además de con las versiones E de 184 CV (135 kW) y la SE de 218 CV (160 kW), también contará con la John Cooper Works de 218 CV (190 kW).

El Countryman, el primer paso de la transformación total de Mini en un año

Con el Puma Gen-E, Ford va a contar con una versión eléctrica de su modelo más popular en Europa. Así, a una gama de SUV ya compuesta por el Mustang-E, Explorer y Capri, se suma un modelo del segmento B que le permite jugar la baza de un precio más bajo -30.584 euros con descuentos promocionales- a la vez que disponer de una autonomía de hasta 326 km.

El Capri regresa a la gama Ford, ahora transmutado en SUV eléctrico

Con el Explorer, Ford marca diferencias gracias a la agilidad de su chasis

El Renault 5 Turbo 3E va a pasar de la televisión, donde ha hecho aparición en el documental Anatomía de un regreso que cuenta la transformación del grupo automovilístico, a la producción. Así, la marca reeditará los Renault 5 Turbo y Turbo 2 de los años 80 en clave eléctrica. Por ahora, su diseño también está marcado por los colores que Renault uso en los rallies en esa época.

Renault 5 E-Tech, mejor Coche del Año 2025

Renault 5 E-Tech, con un diseño que atrae tanto como su comportamiento

Subaru ya ha puesto a la venta la sexta generación de uno de sus modelos más míticos, el Forester, un SUV que lleva en el mercado desde 1997 y, ahora, cambia su aspecto e introduce mejoras en eficiencia, tecnología y seguridad. Por el momento, sólo está disponible con el motor bóxer electrificado 2.0 de gasolina de 153 CV, pero en 2026 se estrenará un full hybrid con motor eléctrico más potente y una batería más capaz.

Subaru Crosstrek, una alternativa muy a sopesar al imperio de los SUV

El trabajo conjunto de las barreras y los sistemas de contención inteligentes de las carreteras pueden evitar de forma activa hasta un 60 por ciento de los siniestros graves y mortales por salida de la vía, el accidente más grave que suele producirse y que supone un 36 por ciento del total de los fallecidos en carretera.

Endurecer los límites de alcohol al volante, en el punto de mira del Gobierno

El siguiente modelo de la nueva Lancia, el Gamma, se producirá en la planta de Melfi, en el sur de Italia. Prevista para 2026 empleará la plataforma SLTA Medium de Stellantis, con la que los eléctricos pueden alcanzar una autonomía de hasta 700 km. Tendrá una longitud de casi 4,70 m.

Con su nuevo Ypsilon Lancia busca volver al segmento de los utilitarios premium

Con un 21,55 por ciento de los votos el Renault 5 E-Tech ha vencido en el premio ABC de Coche del Año 2025, quedando por delante del Cupra Terramar y Audi A3, modelos que obtuvieron, respectivamente, un 14,75 por ciento y 8,88 por ciento de los votos. El Renault 5 E-Tech reedita así un título que su predecesor con el mismo nombre ya obtuvo en 1973.

Renault 5 E-Tech, con un diseño que atrae tanto como su comportamiento

El programa Boxcellence de Dongfeng está enmarcado dentro de los planes de responsabilidad social corporativa de la firma y premiará anualmente a uno de los mejores estudiantes que, en territorio nacional, alcancen las máximas calificaciones en Bachillerato y EBAU. Lo hará con el regalo de su modelo de lanzamiento, el Box.

Dongfeng se estrena en España con el Box, un utilitario que rivalizará con el Citroën ë-C3

Stellantis reorganiza su cúpula en España y Portugal y nombra al italiano Marco Cane, hasta ahora director financiero de Maserati, como nuevo director general de Stellantis Iberia en sustitución del argentino Pablo Puey, quien venía ejerciendo ese puesto desde febrero de este año.

Stellantis y la china CATL anuncian una inversión de 4.100 millones para crear una gigafactoría en Zaragoza

Los coches son baterías sobre ruedas que, si disponen de una carga bidireccional, pueden no sólo recibir energía, sino también verterla a la red eléctrica. Hace falta para que esta función Vehicle-to-grip (V2G) sea lleve a cabo es un marco regulatorio en la UE que permita la compatibilidad entre coches y cargadores.

Nissan tendrá una tecnología V2G asequible a partir de 2026

En un reciente estudio desarrollado por Pons Mobility y Meep se han analizado las  20 ciudades más pobladas de España, según los datos del INE, en cuanto al papel que tiene en ellas la movilidad sostenible. Y entre los factores que influyen también está la composición del parque móvil, un aspecto en el que las cuatro andaluzas más pobladas no salen bien paradas.

Barcelona, Bilbao y L’Hospitalet lideran el primer ranking que analiza las 20 ciudades españolas más pobladas

Ya hemos conducido el Sealion 7, el nuevo SUV eléctrico de BYD que, para la firma, es la máxima expresión de carácter deportivo gracias tanto a un formato coupé enmarcado en el segmento D, como por su potencia. Asimismo, es el primer BYD con una arquitectura eléctrica de 800 voltios que le permite emplear cargas ultrarrápidas para su batería de hasta 230 kW.

BYD suma un tercer SUV D para su gama: el Sealion 7