El precio medio de la moto de ocasión se acercó en 2024 a los 7.000 euros

El precio de oferta de la moto de ocasión creció en 2024 el 1,2 por ciento respecto al año anterior, situándose en los 6.902 euros de media, según el barómetro anual del sitio de compraventa de motos, Motos.net y la Asociación Nacional de Empresas del Dos Ruedas (Anesdor).

Se trata del mayor precio medio alcanzado por el vehículo de dos ruedas de ocasión en España. Además, indica que este incremento coincide con la evolución de las ventas de las motos, tanto nuevas como de ocasión.

En 2024 se vendieron 723.253 motos, un 5,7 por ciento más que en 2023, de las que 247.927 fueron nuevas y 475.326 fueron de ocasión. Esto supone que por cada moto nueva vendida se realizan dos transacciones de motos de segunda mano. Sin embargo, el informe señala el aumento registrado en las ventas de motos nuevas ha sido más acusado, 10 por ciento; frente al de incremento en las ventas de motos de ocasión, 4 por ciento.

Además, apunta que si bien estas últimas han crecido de forma más moderada, también reflejan un cambio de tendencia respecto a 2023, año en que las ventas cayeron un 2,2 por ciento frente a 2022. Con todo, las motos son la segunda categoría de vehículos, tras los automóviles, con mayor importancia en el sector del motor con una cuota de mercado del 16,8 por ciento.

De prestar atención al incremento del precio de oferta, destaca que en los últimos años éste ha crecido más de un 30 por ciento en 5 años, puesto que en enero de 2020, adquirir una moto de ocasión costaba de media 5.300 euros, casi 2.000 euros menos que en la actualidad.

Canarias tiene el precio medio más elevado

Por comunidades es la canaria (7.867 euros), a la que le siguen el País Vasco (7.526 euros) y Murcia (7.494 euros), la que tiene los precios más altos. Mientras que, en el otro lado los más bajos se encuentran en Navarra (6.190 euros) y Aragón (6.383 euros).

Por otro lado, Baleares, que el año pasado encabezaban el ránking con los precios más altos, en esta ocasión, está a media tabla, con una caída interanual del 14,7 por ciento en su precio, la segunda mayor entre todas las comunidades. Cataluña y la Comunidad de Madrid se sitúan en la parte de la tabla con los precios más bajos. En el caso de Cataluña es la cuarta por la cola (6.597 euros) mientras que Madrid queda un poco más arriba (6.817 euros). La Comunidad Valenciana tiene el cuarto precio medio más alto del país (7.466 euros).

En todas las comunidades autónomas menos en País Vasco, se han producido aumento en las ventas en 2024 respecto al año anterior. La comunidad autónoma en la que más motocicletas de segunda mano se han vendido, Cataluña 82.402 unidades, lo que supone un aumento del 2 por ciento. En el otro lado de la balanza está Cantabria, con 4.314 motocicletas de ocasión vendidas y un incremento del 0,5 por ciento.

Contabilizando también las nuevas, Andalucía lidera la clasificación con un total de 152.241 ventas, un 6,6 por ciento más que en 2023, seguida de Cataluña, con 145.915, que crece un 4,5 por ciento; y la Comunidad Valenciana, que alcanza las 83.235 ventas, con un aumento del 9,3 por ciento.

Las motos de ocasión de mayor cilindrada, las que más crecen

Los datos de Anesdor reflejan un mayor aumento de ventas de vehículos de ocasión entre las motos de más cilindrada, ya que las que se encuentran en la franja 751-1.000 cc se han vendido casi 40.000 unidades, lo que representa un 7,3 por ciento más respecto al año anterior.

Las de más de 1000 cc registran también un incremento, del 5,4 por ciento, mientras que las que tienen entre 126 cc y 500 cc suben un 5,1 por ciento respecto a 2023.

Respecto al tipo de uso, las más vendidas son los scooter, con 158.407 unidades, que crecen un 4,4 por ciento; seguidas de las de carretera con 149.542 unidades en 2024, con un aumento del 1,7 por ciento. Las que registran un mayor aumento son las motos de campo, con un 9 por ciento más, aunque en cuota de mercado son las que menos ventas tienen, 71.807 unidades.

Sobre la antigüedad de las motos, las que más crecen son las motos de nueve años, con un aumento del 19,84 por ciento, seguidas de las de ocho años, un 17,72 por ciento; y las de cinco, 13,13 por ciento. En cambio, las de más de 10 años, caen un 0,8 por ciento.

En cuanto a ventas de ciclomotores de segunda mano, las cifras son también superiores a las de 2023. El año pasado se han realizado 80.211 transacciones, lo que significa un incremento del 2,5 por ciento.