Comienzan los trabajos para la regeneración de la playa de La Antilla

La Antilla/Las actuaciones para la regeneración de la playa de La Antilla, que comparten Lepe e Isla Cristina, han comenzado ya con una inversión de 3,4 millones de euros destinados a la aportación de 490.000 m3 de arena y la construcción de un espigón.

La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, se desplazó este jueves hasta Lepe para visitar el inicio de las obras, enmarcadas en el proyecto denominado Regeneración de la playa de La Antilla-Islantilla incluido en la Estrategia nacional para la Protección de la Costa de Huelva y que se financia con cargo al Fondo de Restauración Ecológica y Resiliencia (FRER). Allí se ha reunido con los responsables de la empresa adjudicataria de la ejecución del proyecto, Rohde Nielsen Sucursal España, S.A., que hace una semana iniciaron los trabajos con una duración prevista de seis meses.

De momento, explicó la subdelegada, ya se han ejecutado las actuaciones preparatorias de los principales trabajos previstos en el proyecto, que implican la construcción del espigón de La Antilla y la aportación masiva de arena en esta playa y en la de Islantilla.

El proyecto en su conjunto fue aprobado definitivamente en enero de 2023 por la Dirección General de la Costa y el Mar del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, y adjudicado por un valor estimado de 3.442.450 euros.

Los trabajos de ejecución del mismo comprenden, en primer lugar, la regeneración del frente costero hasta alcanzar un ancho mínimo de 70 metros en las playas de La Antilla e Islantilla mediante la aportación artificial de arena en un volumen de unos 491.454 m3.

Para su obtención se utilizará un yacimiento marino ubicado frente a Punta Umbría, situado a unos 2,9 kilómetros de la línea de costa, con un tamaño medio 0,5 milímetros.

Para evitar una nueva pérdida de material, ocasionada por el arrastre longitudinal de sedimentos, y al mismo tiempo asegurar el crecimiento de la zona de bajamar también se ha previsto la construcción de un espigón de aproximadamente 160 metros de longitud, en el extremo de levante y orientado perpendicularmente a la línea de costa.

Se calcula que el espigón retendrá alrededor del 47 % del volumen de material transportado, que se estima en 100.000 m3 anuales aproximadamente.