El secretario general del PP-A, Antonio Repullo, ha acusado este lunes al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de "marginar" y de "restar oportunidades de futuro" a Andalucía al "negar" infraestructuras ferroviarias básicas. Durante una comparecencia ante los medios de comunicación en Málaga, Repullo ha subrayado que esta provincia "es un ejemplo más de cómo perjudica a los andaluces esa falta de inversiones del gobierno de Sánchez."

En su opinión, Andalucía sólo recibe del Ejecutivo socialista "portazos a nuestras infraestructuras ferroviarias y al impulso de la conectividad de Andalucía y, en definitiva, marginación a los andaluces porque frena nuestro crecimiento económico y social". Antonio Repullo ha lamentado que la única respuesta del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a las reivindicaciones históricas de Andalucía en materia ferroviaria sea que "no compensa" y "no merece la pena", y que la única estrategia que tiene es "mandarnos los trenes que sobran y seguir marginando a Andalucía."

Ha apuntado que prueba de ello es que dentro de la planificación de inversiones ferroviarias que marca las prioridades de los próximos diez años, sólo hay tres para Andalucía de los 47 estudios que se incluyen en la estrategia del Gobierno central, y uno de ellos, "descartado por el ministro la semana pasada".

Ha alertado de que "las infraestructuras que no estén en esa planificación del ministerio no entrarán tampoco en la planificación europea y, por tanto, su financiación a corto y medio plazo se descarta". Repullo ha recordado que las "grandes deudas" ferroviarias de Sánchez con Andalucía son el tren litoral del Eje Mediterráneo andaluz, por toda la Costa del Sol hasta Algeciras, una de las zonas más dinámicas y pujantes de España; el bypass de Almodóvar del Río para mejorar la conexión de Sevilla con Málaga y Granada; la electrificación del tramo BobadillaRonda del Corredor de Mercancías hasta Algeciras; el soterramiento de las vías en Granada o la mejora de su conexión por AVE, y la línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva, "despachada con desdén por Puente la semana pasada".

Para Repullo, ese "mapa de agravios ferroviarios es gravísimo porque hipoteca el futuro de Andalucía". Ha señalado que es "inadmisible" que la comunidad más extensa de España y en la que vive el 18% de los españoles esté siendo "castigada por un gobierno que prima las inversiones en aquellas comunidades que antes presidía el PSOE o donde gobiernan partidos independentistas que son los que sustentan a Pedro Sánchez en el poder".

Asimismo, ha subrayado que "lo que el ministro Puente lleva dos semanas haciendo, verbalizando su desinterés por Andalucía, obedece a una estrategia publicada en la web del Ministerio, a la que cualquier ciudadano puede acceder". "Para Andalucía todo es no, mientras que hay otras comunidades, las que gobernaba antes el PSOE o las de sus socios independentistas, en las que todo es sí", ha señalado Repullo, apuntando que esta comunidad "no va a caer en las trampas ni en las provocaciones" del Ejecutivo nacional.

"Arrastramos un largo déficit de inversiones ferroviarias, vitales para la movilidad laboral de nuestra población, de nuestros trabajadores y estudiantes", ha relatado el dirigente popular, apuntando que ni desde el PP-A ni desde el Gobierno de Juanma Moreno se va a permitir que "metan en un cajón ni el tren litoral del Eje Mediterráneo andaluz, mientras sí se planifican y estudian proyectos similares en otras regiones" ni que "menosprecien a los onubenses y desechen el AVE Sevilla-Huelva-Faro, estratégico para Andalucía".

Antonio Repullo ha vuelto a exigir al secretario general del PSOE andaluz, Juan Espadas, "que actúe en beneficio de los andaluces". "Que presente propuestas para los andaluces en uno de sus viajes a Madrid y reclame los proyectos ferroviarios que su partido está abandonando en los cajones, en un claro intento de marginar a esta tierra y condenar su desarrollo", ha dicho.

Por su parte, la presidenta provincial del PP de Málaga, Patricia Navarro, ha denunciado el "abandono y el sectarismo" del Gobierno de Pedro Sánchez con Andalucía y con Málaga en materia ferroviaria, destacando que el propio Ministerio de Transportes pone de manifiesto en su planificación que "margina y excluye" a esta comunidad para primar las inversiones en las regiones con "gobiernos independentistas o donde había, hasta el pasado año, gobiernos socialistas".